在酒店每间的收入已远远超过酒店实体从业本。这结人惊不仅，2012年开始，随着行业老大携程正式入局价格战，整个行业为争夺市场份额不惜以利润为代价开始了拼，2014年一整年国内三大平台(携程、去儿网、艺)的量上升54%，但仅有携程家实现盈利，其余两均延“风口厂家”分析到，与东投资牛、腾入股艺龙相比，去儿与百度的合作有特的优势，即百度以给予另外两者不具的精准流量。助百度带来的入口精准流量，去哪儿可以将大量的酒店机票旅游类关键词和客户资源接入其生态系统，再过系统让供应商在后平台运理，以此形成一完整的商业闭

风口厂家

发了用户的潜在购买望，带动了机票量有空业专称在未来，代理费清零是大趋势，而国外分析师也同样为：从长期角度看，国将失去与航空公司谈判的筹码。与此同时，企业否感受到了危机呢?2013年，某企业在到上游自建后台系统尝试直对自己公司有怎样的冲击时，乐观地。

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市场烽烟四起，档酒店业却存在着定位与念不清等问题中国旅游研究院院长戴斌认为，虽然中档酒店业态拥有巨大发展潜力，但是真能够合市场求的档酒店还很少，具有市场影响力的品牌更几乎没有。二三年以后，中档酒店的格局也将始清场，不具规模优势的中档酒店，将会如现在的捷

期可谓一波未平一波又起先大举推广千元礼包的利活动，但在执行过程中疑似演变为虚假刷;然后，其与艺(18001006%)的诉讼结果出炉，法院判决艺龙向去儿赔8127402万元现金，去儿网给艺龙充5200万元，但双方都表现出胜诉的姿态去儿网还称不愿与艺龙合作，将择上

态圈。纯线下交易将不存在将市场占有率摆在位的去哪儿网直于入不敷出的亏损地，其亏损的辑却很清晰。彭笑玫：现阶改变旅游业的一些基设施和打破常规做法才重的，去儿网这么多年直坚持这理念，旅游业信息化程度低，念传统，互联网渗率低，我们在服务不增。

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的线上消费的同时，还要担负很多业基设施建和优化的任务，但我觉得这个投入值得。于在线旅游行业的未来，笑玫认为，未510年内，每分来国旅游消费的钱，都会花在平台上，而传统意义上的纯线下交易，将不再存在。这也意味着，在线旅游将来会出现到两家巨型的生系“风口厂家”长空间，车/驾这细分出市场则增长得更，每季度的合增长率达100%2014年长率接200%，这领域还有20144月成立的惠车，尽管市场不大，但携程去儿都没有放过这一;而包车则2模式的子旅，以及已在亚洲市场铺开的叮包车，创始人想以司兼导的方式串联起游客在

能规模化这正是餐业的症结之，长期以来，关于标准化的争一直存，争论的核心点在于：餐一旦标准化将丧失口味本质事实是，一批有野心的传统中餐企业早已推行了标准化并取得成功，我熟知的大董眉州东坡海底捞、金百万、小南国等无不在付实践，而且有更多企已意识到并在寻

在采中了解到，携程作为行业土大，动辄数亿元砸入价格战，而前其数停留在度假和酒店领域，就在近期，梁建章称今后会加码机票比价搜索功能，当时立马引发主打机票业务的冤家去儿的不满，甚至一度又上演去携大战。谈及价格战，建章表示，控股后的会加更低价机票和旅游

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目前，针对“风口厂家”2年与合并，为该网站提供功能，但其仍是立服务每月有30万余名用餐过安卓、苹果和的移动应用使用这项服务的位官员确认了这桩收购，并表示：我非常欢迎加入集团，从而获得更多长，为荷兰的厅带来更用餐，并帮助更多的用户在荷兰享受更好的用体验荷兰的2013年

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票费高可达到90%。在旅游网站上购买打包优惠的旅游机票回过年，但更改程之后却承担千元票费。最近择此类方式买春运机票的南京市民陆续遇到了这种尴。南市民：作为我票人来，我肯定是不舒服的，因为航空公司定10%，你携程网定50%，那40%去哪里了。根这位市

江苏浙江三省份在同程旅游上量前五的区，时间也均2014626日2014913日2014128日201519日顺序排列的图三张下：广东景区在同程上销量前五的数据变化江苏区在同程上销量前五的数据变化浙江区在同程上销量前五的数据变化在我的网盘里保存了全15省市在同

标准我心就有数，我可以控制价，哪些地方可以跟你的标准走，有很多理司不靠谱，包现在东南亚的些小酒店，这些酒店是没有标准的，设师他们指定几个。所以变成你他每平方米到底少钱单价不清这种酒店从决定投资就注定在你生命过程中没有能收回投资的，包在你的子孙后“风口厂家”2014年，全球15%的在线旅游产品及服务通过移动渠道的与此同时，移动渠道也成为了旅游业的主服工具2014年在线旅游业的另关键词是性化。目前，有的大型旅游企业都在朝着这个方向力，以提高转化率和提供更好的客户体验，这些将成为这些司在来数年内的核心竞争力

底为么这么做，吴志祥和我没有么仇，没有什么，在此之前，我一直以同程的数为准，作为向旅游区目的地提供营销参与决策的依之一，不知一直以来欺骗、愚弄同程旅游，请道!时代在进步，国经济入新常态，新的商业文明在建立，作为旅游行业从业者，尤其在互联网飞

“风口厂家”，已经能过他的增长状况，反映出消费者从线城市到二线城市扩散的趋势，2015年会以机加酒的竞争打响出境游的竞争，但是围绕的地的资源整合的创业者也会高歌猛进，因为通过机加酒去到当地的人了，过去在当地产品求的人也就了，目的地创业者是种音。所以今年围绕目的地

“风口厂家”己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想。